IT 之家 12 月 4 日音讯，一项新洽商泄露，到 2030 年，更换一整块电动汽车电板的资本可能低于修理燃油车发动机的用度。

据电动车洽商机构 Recurrent 的阐明泄露，电动汽车电板的资本正以惊东说念主的速率下降。公共著名投行高盛（Goldman Sachs）预测，到 2026 年，电板的价钱将降至每千瓦时（kWh）80 好意思元，仅为 2023 年价钱的一半。而在更弥远的瞻望中，2030 年电板价钱可能进一步降至 64 好意思元 / kWh。而另一些机构，如 RMI 的预测则更为乐不雅，合计 2030 年电板组价钱可能低至 32 好意思元 / kWh。

高盛在其 2024 年 10 月的阐明中指出："电板价钱下降的主要原因是金属价钱的执续下降。锂、钴等电板金属价钱占电板资本的近 60%，而金属价钱的下滑孝敬了电板价钱下降的 40% 以上。"

此外，行业领军企业如宁德期间和比亚迪已启动提供每 kWh 价钱低至 56 好意思元的磷酸铁锂（LFP）电板，这进一步拉低了阛阓价钱。字据 Clean Energy Associate 的预测，公共锂离子电板阛阓供过于求的气象可能执续到 2028 年，这也为电板价钱的进一步下降提供了空间。

到 2030 年，电板组的价钱可能会降至每 kWh 50 好意思元或以下。关于一块容量为 100 kWh 的电板组，更换资本可能为 4500 至 5000 好意思元；而更常见的 75 kWh 电板组，资本则在 3375 好意思元（IT 之家备注：现时约 24607 元东说念主民币）驾御。这一资本与燃油车发动机更换用度特地。

关于浪费者和企业来说，这一趋势无疑是普遍利好。电板更换资本的下降将裁减浪费者对电动汽车后期崇尚用度的担忧开云体育(中国)官方网站，从而促进电动汽车的普及。同期，企业也有望通过裁减出产和崇尚资本教训盈利才能，为其在电动汽车界限的普遍投资带来更可不雅的报酬。